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美图董事长蔡文胜称,股价的不断下滑主要是与大的市场环境有关,香港的资本市场比较动荡,也是美图股价下跌的原因,而目前管理层对于美图的发展前景充满信心,未来不排除会继续增持股份。颜劲良称,公司没有盈利对于股价的影响程度并不大,但美图自身收入的下降、活跃用户的下降对于股价的影响远远大于公司没有盈利的影响,加上香港资本市场并不算很好,导致股价表现并不理想。不过,美图的互联网业务的收入和毛利都在不断上涨,加上美图秀秀的社交平台转型,这些对于公司未来的盈利会有很大的价值。

其实在深圳国资“纾困”计划推出前,深圳高新投、深圳中小担就已通过受让股票质押债权等方式,为上市公司实际控制人提供流动性支持。麦捷科技、翰宇药业、得润电子等公司在8月、9月份就曾称,公司控股股东将质押的股票从券商、银行或其他机构转至深圳高新投、深圳中小担等。

除了普通投资者,机构投资者也开始按耐不住——截至发稿,已有3家基金公司对长生生物下调估值。那么,究竟有哪些基金重仓了这只个股?造假事件又会带来多大影响呢?基金公司最多下调4个跌停板7月15日,国家药品监督管理局披露《关于长春长生生物科技有限责任公司违法违规生产冻干人用狂犬病疫苗的通告指出,长春长生冻干人用狂犬病疫苗生产存在记录造假等严重违反《药品生产质量管理规范》的行为;已要求吉林省食品药品监督管理局收回该企业《药品GMP证书》(证书编号:JL20180024),责令停止狂犬疫苗的生产。

汽车行业分析师张强认为,在目前汽车行业推进的“新四化”中,5G能够借力并给予突破的范围非常广阔,例如在自动驾驶过程中的V2V、V2X信息交互技术,以及如何提高高精度地图的质量,并为大数据在汽车与数据中心、基站及交通管路部门之间传输提供支持,尤其是在L4级别以上的高精度自动驾驶方面,5G技术更是必不可少;此外,以5G作为基础的物联网智能充电,与稳定的快充相结合,有望成为充电行业的又一重要风口。

“不仅是产品,在整个造车进程中,恒大采取的也是多点布局的战略。”前述行业人士表示。今年6月,恒大在一个月内就分别与广州和沈阳政府达成合作,先后投资1600亿元和1200亿元在两地建设新能源汽车的整车、电池和电机三大研发制造基地。同时,恒大在郑州、上海也布局了生产基地。此外,10月底,恒大新能源汽车全球研究总院落户上海。“这里将是恒大汽车的研发总部。”上述恒大国能内部人士对记者表示。

“萨博9-3的平台过于老旧,而恒大国能也没有对其外观内饰设计做过多的改动,以至于这款‘新车’已经与当下的审美脱节。”有行业分析人士表示。不过,恒大在设计上的“转弯”来的很快。10月,恒大新能源汽车集团宣布,与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位全球一流的汽车造型设计师达成造型设计战略合作。

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